Uber a relancé sa marque avec un nouveau logo, une nouvelle identité, des icônes d'applications et des designs de sites. L'une des start-ups les plus connues au monde, et pas toujours pour les bonnes raisons, avec des allégations allant de pratiques commerciales déloyales à des attaques contre des clients, il est essentiel pour l'entreprise d'établir un message positif.
La croissance d’Uber au cours des dernières années a été extraordinaire et pour maintenir cette croissance, ils ont besoin de nouveaux clients. En passant du luxe au luxe abordable, à un prix abordable, ils ont été en mesure d’élargir considérablement leur cible démographique. Cependant, la marque d'origine n'avait pas évolué avec le modèle économique. Cette mise à jour est donc destinée à représenter plus précisément la manière dont Uber se perçoit.
Tout cela semble être une approche positive pour une entreprise en croissance. Cependant, le rebrand Uber passe à côté de la mise en œuvre; dans le cadre de sa refonte, Uber dispose de deux nouvelles icônes d'application. un pour les «cavaliers» et un pour les «partenaires». Les deux ressemblent à quelque chose d'un redémarrage de science-fiction de Pac-Man. Les éléments de rue abstraits ajoutent une touche d’intérêt, mais les deux marques sont très corporatives et plus qu’un peu agressives.
Les nouvelles icônes d'application d'Uber, pour les coureurs (à gauche) et les partenaires (à droite).
Tentant de construire un récit de marque, Uber parle maintenant de «bits» et «d'atomes». Des éléments si fondamentaux que seuls les plus égocentriques pourraient les interpréter comme une métaphore pour une entreprise. Le problème pour Uber est qu’il est impossible de lancer une pierre à San Francisco sans toucher une startup qui pense que l’atome est une métaphore parfaite pour son modèle économique.
[L'atome] a démenti ce qu'Uber est réellement - un réseau de transport, tissé dans le tissu des villes et comment elles se déplacent. - Uber
En réduisant l'entreprise à un niveau atomique, cela suggère que Uber peut devenir n'importe quoi; Le revers de la médaille est que c'est aussi la déclaration finale sans engagement. Uber ne connaît pas vraiment la direction dans laquelle il se dirige et garde ses options ouvertes.
La marque spécifique à Uber au Mexique.
Là où Uber le fait bien, c'est avec ses marques nationales. Différentes textures, caractéristiques architecturales et couleurs ont été intégrées aux variations nationales de la marque. Quelque chose qui fonctionne bien en Australie ne fonctionne peut-être pas bien en Islande et témoigne des variations culturelles (couleur en particulier) auxquelles les entreprises mondiales doivent s’attaquer. Finalement, Uber prévoit d'étendre ces identités nationales aux identités propres à chaque ville
La marque spécifique à Uber en Chine.
Le logo d'Uber a également été affiné. enlever les fleurons, arrondir les coins et ajuster l'espacement. C'est une révision bien exécutée qui se sent plus développée, moins de démarrage. Cet aspect de la refonte est également un succès.
Les anciens (à gauche) et nouveaux (à droite) logotypes d'Uber.
Le site web d'Uber a également été mis à jour, avec de nouvelles images et les nouveaux actifs de la marque. Il est extrêmement corporatif et fortement inspiré par la conception matérielle de Google. Il fait froid, et à des millions de kilomètres des déclarations de la marque Uber sur les voyages personnels. Le site Web semble être une énorme opportunité manquée de créer quelque chose de personnel - trouver un trajet par exemple, ne détecte même pas le pays dans lequel vous vous trouvez, encore moins votre ville. Il y a eu beaucoup de discussions récemment sur la question de savoir si la parallaxe est une décision de conception judicieuse. La parallaxe a été dépassée et datée au début de 2015, mais à la fin de l'année, un nombre croissant de sites la redécouvraient. Uber s’y est engagé de son mieux, sur leur microsite de guide de marque Bien que ce ne soit pas un site que la plupart des gens visiteront, il est intéressant qu'ils aient choisi la parallaxe ici.
Uber est l'une de ces startups qui n'est plus vraiment une startup. Et la nouvelle version de cette semaine ressemble beaucoup au second album notoirement difficile d’un groupe: vous mettez tout dans la première sortie, et vous avez du mal à trouver votre identité avec le suivi.
Uber a eu l'occasion de se définir et de définir son rôle pour la prochaine décennie ou deux, mais dans un effort pour se démarquer de leur ancienne marque exclusive, leur identité est devenue trop ouverte.